梅赛德斯 - 奔驰计划在美国销售2017款柴油车型

似乎大众汽车公司策划并实施的柴油车丑闻不仅限于公司,而且还影响了(尽管间接地)来自德国的汽车制造商。事实上,美国的汽车客户可能无法从德国高档汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰(2017车型年)购买新的柴油车型。

梅赛德斯 - 奔驰计划在美国销售2017款柴油车型

梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒公司(Daimler AG)透露,它已经放弃了梅赛德斯的柴油车和发动机在美国获得认证的计划。没有任何认证,梅赛德斯 - 奔驰不能在该国销售其柴油动力的2017年高端车辆。梅赛德斯 - 奔驰美国发言人Rob Moran告诉“美国汽车新闻”,该公司正在暂停其在美国的柴油乘用车的认证程序,作为对汽车制造商产品组合评估的一部分。

梅赛德斯 - 奔驰尚未决定是否完全退出美国乘用柴油市场,尽管它不会在该地区销售2017款车型。然而,鉴于目前的情况,梅赛德斯 - 奔驰未来美国乘用柴油市场的大量涌入将不会令人感到意外。

美国当局 - 特别是环境监管机构 - 在柴油动力汽车方面越来越严格。这一切都始于2015年9月,当时大众汽车公司承认犯下了所谓的柴油机排放丑闻。这家德国汽车制造商安装了失败软件,旨在规避排放测试。该软件允许大约580,000 VW的美国型号通过排放测试,即使这些车辆实际排放的排放量是法律允许排放量的40倍。

由于Dieselgate丑闻,大众汽车必须在美国咳嗽高达250亿美元,以补偿受影响的车主并向环境监管机构和州支付高额罚款。不可修复的大众柴油车周围有大规模的回购计划。

然而,这一丑闻为其他汽车制造商建造的柴油车型的深入调查打开了大门。戴姆勒本身不仅在美国,而且在其祖国德国受到当局的调查。美国司法部,美国环境保护局,加州空气资源委员会和德国斯图加特的检察官是一些政府当局,目前正在调查梅赛德斯汽车的排放量。今年3月,斯图加特检察官对戴姆勒的员工展开了调查,这些员工涉嫌欺诈和误导与车辆排放相关的广告。

就在4月份,戴姆勒表示,对柴油机排放和辅助排放控制设备的调查可能导致巨额罚款以及召回事件。

戴姆勒计划在美国销售四辆梅赛德斯柴油车(2017车型年) - 与2016年相同数量的柴油车型。这些2016款车型占该汽车制造商美国销量的不到1%。

然而,戴姆勒仍然可以在日本对其柴油车型进行认证。

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